閱讀全文 要說最火的運動型家轎,科魯茲、高爾夫6和速騰肯定是當人不讓的,各自都有自己在操控方面的長處,隨著科魯茲1.6T的上市,三款車型更是...
閱讀全文 車鑰匙,是每一個有車一族每天都要接觸的東西,每天插入、轉動、點火、熄火、拔出這一系列連貫的動作已經成了司機朋友們的家常便飯...
閱讀全文 有的車雖然外表非常犀利也非常運動,但是真的拿上測試場地進行一番測試,其表現卻不盡人意。而有一部分車長相平和,儼然一副家用車的...
閱讀全文 對于平民運動車,我們平時關注得也不算少。一般來說,它們通常具備以下三個條件;首先是價格不能太貴,10-15萬元之間比較合適。其次是...
閱讀全文 對于兩廂轎車和三廂轎車那款更好的問題,可謂是“蘿卜青菜,各有所愛”,首先傳統的三廂轎車在外形方面符合國人的審美觀念...
閱讀全文 所謂“萬輛戶”,即月度銷量過萬的車型。一萬輛與當下車市每月近100萬輛的銷售總量相比并不算什么,但真要做到卻非易事...
閱讀全文 車如生活,越簡單越好。這種簡單不是缺乏底蘊的枯燥,而是飽含內容的化繁為簡。科帕奇就是這樣一款簡簡單單的車,從外觀到內飾直至操...
閱讀全文 雪佛蘭是一個讓人感到既熟悉又有點陌生的品牌。我很早就認識了這個牌子,不過說來有點慚愧,我發覺自己除了能夠讀出它的名字以外對...
閱讀全文 三廂還是兩廂?這的確是個問題。我想很多人在購車特別是在購買較小尺寸的車型時都會遇到這樣的問題,盡管兩廂車已經逐漸被年輕消...
閱讀全文 蘇曉:小車并不容易設計,因為消費者對這種車的要求往往既多樣又苛刻。這也許就是小車總在不斷長大的根本原因。愛唯歐的后排已經完...